Dette er markedets beste intercooler for Volvo 240 740 940 Turbo!

En høytytende intercooler utviklet av do88 som erstatter den originale intercooleren, og som gir svært god ytelse uten at du trenger å bygge om hele bilen!

Store fordeler ved do88 høytytende intercooler (original intercooler):
- Cellepakkevolum: 11.906 cm3 (5377 cm3), do88 221 % større!
- Luftstrøm ved 0,15 bar trykkfall: 405 CFM (286 CFM), do88 42 % høyere!
- Temperatur etter intercooler ved like testbetingelser: 32 °C (66 °C), do88 34 °C lavere!
- Passer rett inn i angitte bilmodeller med svært små modifiseringer!
Gummiputene som intercooleren står i, må skjæres opp litt. Selv gummien i de to øvre festene må skjæres opp litt pga. den økte tykkelsen.

Laget av rent aluminium med CAD-konstruerte, strømningsoptimerte støpte tanker og en nøye utvalgt cellepakke (60 mm tykk) for å oppnå best mulig kjøling og lavest mulig trykkfall!

Det er verdt å merke seg at den originale intercooleren ble konstruert for bilens opprinnelige effekt. Ved en økning av effekten eller ved svært hard bruk, selv i original utførelse, er ikke ytelsen lenger god nok. Så allerede ved høyt ladetrykk / programvareoppdatering / chipping vil vår intercooler gi forbedret ytelse!
Den originale intercooleren har plasttanker som ikke tåler høyere ladetrykk over lengre tid; derfor har vår intercooler større driftssikkerhet.

En vanlig misoppfatning er at man ikke kan få god kjøleeffekt av en intercooler med denne plasseringen, og at en frontmontert intercooler/FMIC er mye bedre. Men i virkeligheten er do88 høytytende intercooler langt bedre enn de fleste FMIC-installasjoner der man bare får plass til en cellepakke med altfor lite kjøleareal, ofte også med en lufttilførsel som er delvis blokkert, f.eks. av støtfangeren, noe som i mange tilfeller kan gi dårligere kjøleeffekt enn den originale intercooleren.