do88 presenterer stolt vårt inntakssystem for BMW M140i M240i 340i 440i F3X, designet for høy effekt!

Filtrering, luftstrøm og varme er nøkkelfaktorer når man skal utvikle et nytt inntakssystem for en turbomotor.

Vårt do88 inntakssystem er utviklet for å gi god filtrering, forbedret luftstrøm og samtidig opprettholde lave inntakstemperaturer. En utfordring med B58 inntakssystem er plasseringen, den er rett ved siden av manifolden som raskt gjør denne posisjonen i motorrommet veldig varm.

Høye inntakstemperaturer er ikke bra for motorytelsen fordi turboen da må bygge opp ladetrykk med varm, mindre oksygenrik luft. Derfor er et helt lukket inntakssystem den eneste måten å sikre at inntakstemperaturen holdes på et minimumsnivå.

Som en oppgradering til det originale inntaksrøret designet vi et stort 85 mm (3,3”) dorbøyd aluminiumsrør som utvider seg til 93 mm (3,7”) mot turboinntaksbøyen. Uten snarveier designet vi inntaksrøret vårt med den uvanlige størrelsen på 85 mm for å sikre riktig innvendig diameter for luftmassemåleren. Mange konkurrenter selger settene sine med 89 mm (3,5”) innløpsrør for enkel tilgang. Men faren ved å bruke 89mm rør er at luftmassemåleren får feil verdi og derfor blir drivstoffblandingen for mager. Det er ikke uvanlig å få et Check Engine Light hvis du kjører med et slikt rør. Et stort spesialdesignet luftfilter er så montert på dette aluminiumsrøret. Luftfilteret har et tettstrikket bomullsstoff for overlegen filtrering. Den er selvfølgelig vaskbar og gjenbrukbar for optimal ytelse og lang levetid.

Den originale luftkannen og inntaksslangen er designet med elementer som minimerer turbo og inntaksstøy. Spesielt den fabrikkmonterte inntaksslangen som har en lyddemper for å sikre at turbostøy fjernes. I motsetning kommer vårt inntakssystem uten disse lydreduserende elementene, noe som resulterer i en mer hørbar turbo og inntakslyd.

Kjennetegn:

• Stort 85mm (3,3”) spesialdesignet bomullsluftfilter med tettstrikket bomullsstoff. Filteret har ingen filterolje påført ved levering, derfor anbefaler vi at luftfilteret påføres bomullsfilterolje for å øke luftfiltreringen hvis du kjører bilen i støvete omgivelser. Du kan f.eks. bruk BMC Filterolje med artikkelnummer "WAFLU250".
• Vaskbart og gjenbrukbart luftfilter for optimal ytelse og lang levetid.
• Vi anbefaler å rengjøre luftfilteret hver 10.000 km, bruk et rengjøringsmiddel beregnet for bomullsluftfiltre. Du kan f.eks. bruk BMC Cleaner med artikkelnummer "WADET500".
• 85mm (3,3”) inntaksrør av aluminium som har riktig indre diameter for luftmassemåleren. Dette gir riktig drivstoffblanding og gir deg derfor ikke Check Engine Light som mange konkurrerende sett kan gi deg.
• Våre tester viser 0,4 sekund raskere 100-200 km/t tid på en stage 2 bil.
• Helt lukket design, som sikrer kald lufttilførsel for å holde inntakstemperaturen lav.
• Presisjonsprodusert og optimert design for uhindret luftstrøm.
• Optimalisert for tunede motorer, hybridturboer og store turbosett.
• Øker luftstrømmen med opptil 39%
• Redusert trykkfall og dermed belastning på originalkomponenter sammenlignet med original.
• Forbedret gassrespons og raskere spole.
• Design med en rett og jevn strømningsbane for luften uten skarpe eller harde svinger og hindringer.
• Gir en forbedret inntakslyd fra turboladeren og bypassventilen (dump).
• Kompatibel for de fleste fremtidige modifikasjoner du kan tenke deg, som f.eks turbo oppgradering.